Accidentes de bicicleta y automóvil en Houston: ¿quién tiene la culpa?

¿Un auto chocó contra una bicicleta en Houston, Texas? Descubre quién es legalmente responsable.

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Sufrir un accidente de bicicleta con un auto puede cambiar tu vida por completo en un instante. En un momento estás pedaleando por una calle de Houston como Westheimer Road o Allen Parkway, y al siguiente estás lesionado y enfrentas crecientes preguntas sobre quién es el responsable. Determinar quién tiene la culpa en un accidente de bicicleta es crucial: afecta a qué compañía de seguros pagará los daños y si puedes demandar. compensación por sus lesionesHouston sufre cientos de accidentes de bicicleta cada año. En un año reciente, hubo... Se reportaron 365 colisiones entre bicicletas y automóviles en la ciudad y 16 ciclistas perdieron la vida trágicamente.

Si usted o un ser querido resultó herido en un accidente de bicicleta en Houston En cualquier lugar de Texas, el Bufete de Abogados Adley puede ayudarle. Entendemos lo abrumador que puede ser un accidente de bicicleta. Ofrecemos consultas gratuitas y trabajamos con honorarios de contingencia, lo que significa que no paga nada a menos que ganemos su caso. Con personal bilingüe, atendemos con orgullo a clientes en todo Texas. Si tiene preguntas después de un accidente de bicicleta, llámenos al (713) 999-8669 para una consulta gratuita y sin compromiso.

Leer más:

• ¿Quién determina la culpa en un accidente de bicicleta?
• ¿Cómo se determina la culpa en los accidentes de bicicleta en Texas?
• Ley de Negligencia Comparativa de Texas (Regla 51%)
• Qué hacer si se le encuentra culpable
• Qué hacer si no tuviste la culpa
• Sus derechos legales y opciones de acuerdo
• Zonas de Houston con mayor riesgo de accidentes para ciclistas
• Preguntas frecuentes sobre culpa y accidentes de bicicleta
• ¿Por qué elegir el bufete de abogados Adley?

¿Quién determina la culpa en un accidente de bicicleta?

Después de un accidente entre una bicicleta y un automóvil, pueden estar involucradas varias partes en la determinación de la culpa:

• Oficiales de policía: Si la policía responde al accidente (como suele ocurrir en accidentes graves), el oficial investigará y presentará una denuncia. informe de accidenteEste informe policial suele contener las observaciones del agente sobre quién infringió las normas de tránsito o causó la colisión. El agente podría incluso emitir una multa al conductor o ciclista si se infringió alguna ley. Si bien las conclusiones del informe policial no son definitivas ni vinculantes legalmente, tienen peso y las compañías de seguros las tendrán muy en cuenta.
• Ajustadores de seguros: Cada parte compañía de seguros Realizará su propia investigación. Los peritos revisarán el informe policial, hablarán con los conductores/ciclistas involucrados, entrevistarán a testigos y examinarán pruebas (como daños al vehículo o fotos de la escena). Con base en esto, las compañías de seguros determinarán inicialmente quién tuvo la culpa o si la culpa es compartida. Esta determinación influye en qué seguro paga qué. Tenga en cuenta que las compañías de seguros tienen un interés financiero: la aseguradora del conductor culpable será quien pague, por lo que podrían intentar culpar a la otra parte si es posible.
• Tribunales (Jueces o Jurados): si un reclamo por lesiones personales Si se presenta una demanda y el caso se lleva a los tribunales, la decisión final sobre la culpa recae en el sistema legal. Un juez o jurado escuchará las pruebas y decidirá quién fue negligente y en qué grado. En muchas demandas por accidentes de bicicleta, el jurado podría asignar un porcentaje de culpa a cada parte involucrada (especialmente si hay una disputa). Por ejemplo, podrían determinar que el conductor tuvo la culpa 80% y el ciclista 20%. Esta determinación legal de culpa determinará quién debe indemnizar por daños y perjuicios.

En la mayoría de los casos, la policía y las compañías de seguros se encargan de determinar la culpabilidad en el lugar del accidente y en los días posteriores. Sin embargo, estas conclusiones iniciales pueden ser impugnadas. Si no está de acuerdo con un informe policial o con la decisión de culpabilidad de una compañía de seguros, tiene derecho a reunir pruebas y, de ser necesario, a que un tribunal tome la decisión final. Un abogado con experiencia puede ayudarle a impugnar las conclusiones de culpabilidad injustas.

¿Cómo se determina la culpa en los accidentes de bicicleta en Texas?

Determinar la culpa significa determinar de quién fue la negligencia que causó el accidente. Texas es un estado de "culpa", lo que significa que la persona negligente (y, por lo tanto, culpable) en un accidente es responsable económicamente de los daños. En un accidente de bicicleta con un vehículo motorizado, se suelen utilizar los siguientes factores y pruebas para determinar la culpa:

• Leyes de tránsito y derecho de paso: Los investigadores analizarán si se violó alguna ley de tránsito. ley de Texas requiere que tanto los conductores como los ciclistas obedezcan las señales de tráfico, señales de altoy las normas de derecho de paso, como cualquier otro vehículo. Por ejemplo, si un coche se salta un semáforo en rojo o una señal de alto y atropella a un ciclista, o si un ciclista gira en sentido contrario en una calle de un solo sentido, estas acciones indican culpa. Houston también tiene leyes específicas, como la Ordenanza de Rebase Seguro, que exige que los conductores dejen al menos 90 cm (o 1,80 m para camiones) de espacio libre al rebasar a un ciclista. Infringir estas leyes puede determinar claramente la culpa del conductor.
• Informe policial y citaciones: Como se mencionó, el informe del agente que respondió es una prueba clave. Si el informe indica que el conductor iba demasiado cerca, no cedió el paso a la bicicleta o que el ciclista circulaba en contra del tráfico, estas anotaciones tienen peso. Cualquier multa emitida (a cualquiera de las partes) por infracciones de tránsito indicará claramente quién tuvo la culpa. Por ejemplo, si el conductor fue multado por no ceder el paso, es un claro indicio de que se le considera culpable del accidente.
• Testimonios de testigos: Los testigos neutrales que presenciaron el accidente pueden aportar información importante. Un transeúnte podría informar que «el coche se desvió hacia el carril bici sin poner la señal de giro» o que «el ciclista cruzó la intersección de repente». Estas declaraciones ayudan a comprender mejor lo sucedido. Los peritos de seguros y los abogados contactarán a los testigos para obtener declaraciones grabadas sobre el accidente.
• Evidencia física en la escena: Pruebas como marcas de derrape, daños en el vehículo o la bicicleta, y la posición final del coche y la bicicleta pueden revelar una historia. Las marcas de derrape podrían indicar que un conductor intentó frenar bruscamente (lo que indica un incidente repentino), o los daños en la rueda trasera de la bicicleta podrían indicar que fue impactada por detrás. Las fotos del lugar del accidente (si usted o alguien puede tomarlas en el momento) que muestren la posición de la bicicleta y el coche, el estado de la carretera y las señales de tráfico son muy útiles. En algunos casos, las imágenes de las cámaras de tráfico o de seguridad de un negocio cercano podrían haber captado la colisión.
• Condiciones climáticas y de iluminación: Estos pueden ser factores, pero generalmente no eximen al conductor de tener precaución. Sin embargo, si el accidente ocurrió de noche, los investigadores considerarán si la bicicleta contaba con las luces o reflectores adecuados, según lo exige la ley. Si un ciclista no tenía luz delantera de noche, el conductor podría alegar que "no lo vio". Esto no implica automáticamente que sea culpa del ciclista, pero puede considerarse al determinar la negligencia de cada parte.
• Reconstrucción de accidentes: En casos complejos, se podría recurrir a peritos para reconstruir el accidente. Los expertos en reconstrucción de accidentes analizan la escena, los daños del vehículo y las características físicas para determinar cómo ocurrió el choque. Su análisis puede utilizarse en un tribunal para demostrar, por ejemplo, que el vehículo circulaba a exceso de velocidad o que el ángulo de colisión indica una secuencia específica de eventos. Este nivel de análisis es más común cuando la culpa es objeto de una controversia acalorada o cuando hay lesiones graves y se está llevando a cabo una demanda.

En Texas, la culpa se reduce, en última instancia, a la negligencia: quién no tuvo el cuidado razonable. Si un conductor se distrajo con su teléfono y chocó contra un ciclista, el conductor fue negligente y tuvo la culpa. Si un ciclista ignoró una señal de tráfico, puede ser considerado negligente. A veces, ambas partes comparten parte de la culpa. Todas las pruebas anteriores se utilizan para asignar porcentajes de culpa a cada parte. Es importante recopilar la mayor cantidad de pruebas posible después de un accidente de bicicleta, ya que una evidencia clara puede protegerlo de ser culpado injustamente. Por eso, contactar a un abogado con anticipación puede ser útil: su abogado puede ayudarle a recopilar pruebas (como obtener grabaciones de cámaras de tráfico o localizar testigos) antes de que desaparezcan.

Ley de Negligencia Comparativa de Texas (Regla 51%)

Texas sigue un sistema de negligencia comparativa, específicamente una regla de “negligencia comparativa modificada” conocida como Regla de barra 51%. Esta ley, que se encuentra en la Código de Prácticas y Remedios Civiles de Texas §33.001, dice que aún puede recuperar daños en un reclamo por accidente incluso si fue parcialmente culpable. Mientras no estuvieras más que 50% tiene la culpaEn otras palabras, debe tener una culpa de 50% o menor para tener una reclamación válida. Si tiene una culpa de 51% o mayor, no podrá obtener una compensación de la otra parte.

En la práctica, esto significa que la culpa puede ser compartida. El porcentaje de culpa de cada parte reducirá su parte de cualquier compensación. Por ejemplo, imagine un accidente entre una bicicleta y un automóvil donde un jurado encuentra al conductor 80% culpable por exceso de velocidad y al ciclista 20% culpable por no tener una luz de bicicleta en la noche. Bajo la ley de Texas, el ciclista aún podría recuperar daños, pero su compensación se reduciría por su parte de culpa 20%. Entonces, si los daños totales fueran $100,000, el ciclista recibiría 80% de eso (es decir, $80,000) en lugar del monto total. Sin embargo, si las cosas se invirtieran y el ciclista fuera encontrado 60% culpable (quizás por desviarse abruptamente hacia el tráfico), entonces el ciclista no obtendría nada del conductor (porque 60% excede el umbral de 50%).

La negligencia comparativa suele entrar en juego en los accidentes de bicicleta. Los conductores (y sus aseguradoras) pueden intentar argumentar que el ciclista tuvo parte de la culpa para reducir su indemnización. Los argumentos más comunes pueden ser que el ciclista era "difícil de ver", que no estaba en el carril bici o que hizo un movimiento repentino. Es importante recordar que, según la ley de Texas, el simple hecho de andar en bicicleta no lo convierte en culpable; los ciclistas tienen los mismos derechos viales que los conductores. Si usted estaba siguiendo las reglas y un conductor lo atropelló, no debería ser culpado. E incluso si hizo algo como saltarse una señal de alto, esto no elimina automáticamente su posibilidad de recuperación; simplemente significa que cualquier compensación que solicite podría reducirse según su porcentaje de culpa. Un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta en Houston trabajará para minimizar cualquier culpa que se le atribuya, reuniendo pruebas que demuestren la mayor culpa del conductor.

Qué hacer si se le encuentra culpable

Descubrir que se le considera culpable del accidente puede ser aterrador y desalentador. Podría preocuparse por no tener ningún recurso por sus lesiones o por ser considerado responsable de todo. Esto es lo que debe saber si se le declara culpable (aunque sea parcialmente):

• No entre en pánico ni suponga lo peor: A veces la culpa es compartida, y ser declarado parcialmente culpable no siempre significa que no pueda obtener una indemnización. Si la determinación inicial (de la policía o del seguro) le atribuye una culpa menor a 51%, aún puede presentar una reclamación por daños y perjuicios contra la otra parte (aunque su indemnización se reduciría según su porcentaje de culpa). Incluso si la aseguradora le atribuye una culpa mayor a 50%, esa no es la última palabra; estas determinaciones pueden ser impugnadas.
• Evite admitir su culpa por escrito o en público: Es natural disculparse después de un accidente, especialmente si sospecha que cometió un error. Sin embargo, evite hacer declaraciones escritas (como mensajes de texto, correos electrónicos o publicaciones en redes sociales) aceptando toda la responsabilidad. Además, sea cauteloso con lo que dice al seguro de la otra parte. Puede cooperar, pero cíñase a los hechos. A menudo, la culpa no es de una persona o de la otra; puede haber factores contribuyentes. Deje que la investigación avance en lugar de autoproclamarse la única causa.
• Consulte con un abogado para una segunda revisión: Si se le ha declarado culpable, es recomendable hablar con un abogado especializado en lesiones personales. ¿Por qué? Porque un abogado puede revisar las pruebas de forma independiente. Podría determinar que el conductor también fue negligente o incluso que tuvo la mayor parte de la culpa. Quizás el informe policial omitió algún detalle o la compañía de seguros hizo una suposición injustificada. Su abogado puede reunir pruebas adicionales (como obtener grabaciones de vigilancia o volver a entrevistar a testigos) para posiblemente revocar o ajustar la determinación de culpa. Si hay una disputa, un abogado puede negociar con la compañía de seguros o llevar el caso a los tribunales para defender su postura.
• Notifique a su seguro (si aún no lo ha hecho): Si fue atropellado por un ciclista y se le declara culpable, podría preguntarse "¿qué seguro?". Curiosamente, si tiene seguro de auto, la protección contra lesiones personales (PIP) o la cobertura MedPay de algunas pólizas pueden cubrirlo incluso como ciclista. Además, si el conductor o cualquier otra persona presenta una reclamación en su contra, su propio seguro de auto o de vivienda podría entrar en juego para la cobertura de responsabilidad civil. Es importante reportar el accidente a su aseguradora para que puedan defenderlo si es necesario. (Si conducía un auto y atropelló a un ciclista, definitivamente reporte a su aseguradora de inmediato, ya que ellos se encargarán de su defensa legal y gestionarán las reclamaciones).
• Concéntrese en la recuperación y en protegerse: Si usted es mayoritariamente responsable y no puede reclamar una indemnización por sus lesiones, concéntrese en obtener la atención médica que necesita a través de su seguro médico u otros recursos. Legalmente, ser responsable significa que usted (o su seguro) podría tener que pagar los daños de la otra parte. No acepte pagar nada de su bolsillo ni firme acuerdos sin asesoramiento legal. Si el ciclista (o conductor) lesionado presenta una reclamación en su contra, su seguro debería intervenir. Si no tiene un seguro aplicable, considere consultar con un abogado para comprender sus derechos y responsabilidades. Podría haber opciones para negociar las facturas médicas o establecer planes de pago si usted es personalmente responsable.

Recuerde, la determinación de la culpa puede cambiar a medida que surgen nuevas pruebas. Ser declarado culpable inicialmente no siempre significa que el caso esté cerrado. Especialmente en accidentes de bicicleta, a veces la policía o la aseguradora pueden sacar conclusiones precipitadas (por ejemplo, asumiendo que el ciclista debió haber hecho algo mal). Si considera que la culpa es injusta, busque asesoramiento legal. En Adley Law Firm, podemos revisar los detalles de su accidente y asesorarle sobre si se puede reevaluar la culpa. Nuestro objetivo es proteger sus derechos, incluso si cree que cometió un error.

Qué hacer si no tuviste la culpa

Si cree (o está claro) que no tuvo culpa en el accidente de bicicleta, puede presentar una reclamación por sus pérdidas. Es importante tomar las medidas adecuadas para proteger su derecho a recibir una indemnización:

• Priorizar la seguridad y la salud: Inmediatamente después del accidente, asegúrese de trasladarse a una zona segura (fuera del tráfico) si es posible y llame al 911 si resulta herido. Recibir atención médica es la prioridad. Incluso si sus lesiones parecen leves, consulte a un médico lo antes posible; algunas lesiones (como conmociones cerebrales o lesiones internas) podrían no ser evidentes de inmediato. El historial médico también documenta sus lesiones, lo cual será importante más adelante.
• Llama a la policía y obtén un informe: En Texas, en caso de cualquier accidente con lesiones, se debe llamar a la policía. Cuando lleguen los agentes, explíqueles claramente lo sucedido desde su perspectiva, pero apéguese a los hechos y no exagere. Mencione cualquier irregularidad específica (por ejemplo, "el conductor se pasó la luz roja" o "el coche giró sin poner la direccional y me chocó"). El informe policial será una prueba clave para demostrar que usted no tuvo la culpa. Si el conductor recibió una multa, esto ayudará en su caso.
• Recopilar evidencia e información de testigos: Si puede, recopile los nombres y la información de contacto de los testigos que presenciaron el accidente. Tome fotos con su teléfono: incluya la escena del accidente, su bicicleta dañada, los daños del vehículo, las marcas de derrape, las señales de tráfico y cualquier lesión visible que tenga. Todas estas pruebas pueden ser invaluables para demostrar lo sucedido. Si está demasiado herido para hacerlo en el lugar del accidente, pídale a un testigo o amigo si es posible. A menudo, en zonas concurridas como Midtown o Montrose, alguien podría intervenir para ayudar; no dude en pedirle que le tome fotos o grabe un video.
• Notificar a la compañía de seguros del conductor (con cuidado): Usted o su abogado deberán informar a la aseguradora del conductor culpable sobre el accidente y que usted resultó herido. Tenga cuidado: el ajustador de seguros del otro conductor podría llamarlo rápidamente para pedirle una declaración. Por lo general, es mejor no dar una declaración grabada ni firmar nada hasta haber recibido asesoramiento legal. Simplemente puede informar los hechos básicos para iniciar una reclamación. Recuerde que el objetivo de la aseguradora es minimizar lo que paga; más adelante, podrían intentar argumentar que usted tuvo parte de la culpa para reducir su reclamación. Proporcione solo la información necesaria por ahora.
• Consulte con un abogado especializado en accidentes de bicicleta: Contratar a un abogado con experiencia desde el principio puede mejorar significativamente sus posibilidades de obtener un resultado justo. Un abogado sabrá cómo tratar con las compañías de seguros, puede ayudarle a demostrar la culpabilidad reuniendo pruebas adicionales (grabaciones de cámaras de tráfico, registros del teléfono celular del conductor si se sospecha que condujo distraídamente, etc.) y puede gestionar todas las comunicaciones mientras usted se concentra en su recuperación. Es importante destacar que un abogado se asegura de que no acepte menos de lo que merece. El bufete Adley Law Firm ofrece consultas gratuitas, por lo que conocer sus derechos y los pasos a seguir no le costará nada.
• Evite las trampas de las redes sociales: Como consejo general, evite publicar detalles sobre el accidente o sus lesiones en redes sociales. Incluso un comentario aparentemente inocente como "Estoy bien, solo un golpe" podría ser mal utilizado por la compañía de seguros para restarle importancia a sus lesiones. Lo más seguro es mantener la privacidad de los detalles y hablar de ellos solo con sus médicos y su abogado.

Si no tuvo la culpa, no debería tener que asumir la carga financiera del accidente. Al seguir los pasos anteriores, estará en una posición sólida para exigir responsabilidades al conductor responsable. La ley de Texas está de su lado: la parte culpable (y su aseguradora) está obligada a compensarle por los daños causados. Su responsabilidad es asegurarse de que la culpa quede debidamente documentada y defenderse (con ayuda profesional) para obtener la compensación que necesita.

Sus derechos legales y opciones de acuerdo después de un accidente entre una bicicleta y un automóvil

Derecho a solicitar una indemnización: Si otra parte (como el conductor) tuvo la culpa, tiene derecho a presentar una reclamación contra ella por los daños sufridos. Estos daños pueden incluir gastos médicos, pérdida de ingresos por ausencias laborales, daños a la propiedad (su bicicleta y equipo) y dolor y sufrimiento causados por el accidente. Normalmente, el seguro de auto del conductor culpable será la principal fuente de compensación. Usted (o su abogado) presentará una reclamación a su aseguradora, y esto suele iniciar un proceso de negociación para llegar a un acuerdo.

Acuerdo vs. Demanda: La mayoría de los reclamos por accidentes de bicicleta en Houston y en todo Texas se resuelven mediante acuerdos en lugar de ir a juicio. asentamiento Es cuando usted y la compañía de seguros de la parte culpable acuerdan una cantidad de dinero para compensarlo y usted firma una exención de responsabilidad renunciando a cualquier reclamación futura. Las negociaciones para un acuerdo pueden tener lugar una vez que se haya recuperado lo suficiente como para conocer el alcance total de sus daños, o a veces antes si la culpa es evidente y los daños están documentados. Sin embargo, si la compañía de seguros se niega a ofrecer una cantidad justa o disputa erróneamente la responsabilidad, tiene la opción de presentar una demanda y llevar el caso a los tribunales. En Adley Law Firm, preparamos cada caso como si fuera a ir a juicio, lo que a menudo motiva a las aseguradoras a ofrecer un acuerdo justo en lugar de enfrentar una demanda.

Trabajar con un abogado de contingencia: Uno de sus derechos es contratar a un abogado que lo represente, sin necesidad de pagar por adelantado. Nuestro bufete (y la mayoría de los bufetes especializados en lesiones personales) trabaja con honorarios de contingencia. Esto significa que nuestros honorarios son un porcentaje de la indemnización y solo cobramos si conseguimos una compensación para usted. Este acuerdo le permite obtener asistencia legal sin aumentar su estrés financiero. Además, alinea nuestros intereses con los suyos: queremos maximizar su compensación. También tiene derecho a cambiar de abogado o desistir de una reclamación si así lo desea, pero tenga en cuenta el plazo de prescripción para reclamaciones por lesiones en Texas, que generalmente es de dos años a partir de la fecha del accidente.

Tácticas de seguros y sus derechos: Tenga en cuenta que las compañías de seguros pueden usar diversas tácticas para limitar los pagos. Podrían ofrecerle una indemnización rápida y baja poco después del accidente. Tiene derecho a consultar con un abogado antes de aceptar cualquier oferta, y debería hacerlo, ya que una vez que llegue a un acuerdo, no podrá pedir más si sus lesiones empeoran de lo que inicialmente pensó. También tiene derecho a que todas las comunicaciones se realicen a través de su abogado, para no tener que lidiar con peritos agresivos. Y, lo que es más importante, tiene derecho a negarse a dar una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor; puede rechazarla cortésmente o aplazarla hasta tener un asesor legal. Una vez que tenga un abogado, este podrá gestionar toda la comunicación con la compañía de seguros, evitándole estrés.

Resultados potenciales: Si su caso tiene éxito (ya sea mediante un acuerdo o un veredicto), recibirá una compensación monetaria por sus pérdidas. En casos excepcionales, si la conducta del conductor fue especialmente grave (como conducir ebrio), se podrían solicitar daños punitivos para castigar ese comportamiento; sin embargo, esto no es común en casos de negligencia rutinaria. Si usted tuvo parte de la culpa, la compensación que reciba reflejará la parte ajustada. Si no tuvo ninguna culpa, debería recibir una compensación completa, que es la forma legal de decir que se le indemnizará por todos los daños que le causó el accidente. Nuestro trabajo como sus abogados es luchar por ese resultado.

En general, la ley busca garantizar que las víctimas de negligencia reciban una compensación de quienes causaron el daño. Usted tiene derecho a buscar justicia y una compensación económica. En Adley Law Firm, estamos aquí para explicarle todas sus opciones, ya sea negociar un acuerdo, acudir a una mediación o presentar una demanda, y para guiarle en el camino que necesite para obtener los recursos que necesita para sanar y seguir adelante.

Zonas de Houston con mayor riesgo de accidentes para ciclistas

Houston es una ciudad extensa con una mezcla de densos barrios urbanos y arterias viales de alta velocidad. Desafortunadamente, ciertas zonas e intersecciones se han ganado la reputación de ser escenario de accidentes de bicicleta, a menudo debido al tráfico denso y a la insuficiente infraestructura de seguridad. Algunas zonas de Houston con mayor riesgo de accidentes ciclistas incluyen:

• Montrose: El distrito de Montrose, con su vibrante escena artística y vida nocturna, atrae a muchos peatones y ciclistas. Calles como Montrose Boulevard y Westheimer Road en esta zona tienen una gran afluencia de coches y ciclistas. Intersecciones como Montrose y Westheimer o Montrose y Richmond son conocidas por su gran afluencia y han sufrido múltiples colisiones. Los carriles estrechos y los coches aparcados (que provocan accidentes con la puerta cerrada) pueden hacer que el ciclismo sea peligroso si los conductores no tienen cuidado.
• Centro y Midtown: En la zona de Midtown, justo al sur del centro de Houston, muchos jóvenes profesionales y estudiantes van en bicicleta al trabajo o a la escuela. El tráfico denso en calles como Fannin, Elgin y Bagby, sumado a las frecuentes obras de construcción, puede crear situaciones peligrosas. El propio centro, especialmente en hora punta, ha sufrido accidentes de bicicleta cuando los conductores que giran en las intersecciones no se percatan de los ciclistas. La densidad del tráfico vehicular y ciclista en estas zonas exige mayor precaución por parte de todos.
• Corredor Upper Kirby/Westheimer: El distrito de Upper Kirby y el tramo de Westheimer Road que lo atraviesa (y atraviesa Montrose) son zonas de mucho tráfico con numerosas tiendas y restaurantes. Westheimer es una carretera larga y transitada donde los conductores suelen exceder la velocidad o impacientarse, especialmente cerca de intersecciones como Kirby Drive. Los ciclistas que circulan por Westheimer o la atraviesan tienen que lidiar con la entrada y salida frecuente de vehículos de los negocios. Kirby Drive es una importante ruta norte-sur con carriles relativamente estrechos en algunos tramos, lo que supone un riesgo para los ciclistas cuando los conductores intentan adelantar demasiado cerca.
• Área de Allen Parkway/Buffalo Bayou: Allen Parkway es una carretera sinuosa que bordea el Parque Buffalo Bayou, popular entre ciclistas aficionados y corredores. Los vehículos suelen circular a alta velocidad por Allen Parkway. Se han producido accidentes graves en esta zona cuando los conductores no ven o ceden el paso a los ciclistas, especialmente cerca de las intersecciones y cruces peatonales que conectan los senderos del parque. Lamentablemente, el paisaje de la carretera puede disuadir a los conductores de ver ciclistas, por lo que cuando los ciclistas usan el carril derecho (como se les permite cuando un carril es demasiado estrecho para compartirlo con seguridad), pueden ocurrir colisiones si los conductores no están atentos.
• The Heights y Near Northside: El vecindario de Heights y las zonas aledañas (como Heights Boulevard, Studewood y White Oak) cuentan con una sólida comunidad ciclista. Existen ciclovías, como la MKT Trail, que intersecan con las carreteras. Aun así, se producen accidentes cuando los vehículos cruzan las ciclovías o en intersecciones como la de Studewood y la calle 20. Con el aumento del número de personas que van en bicicleta a restaurantes y bares locales, los conductores deben estar atentos a los ciclistas que cruzan en intersecciones sin semáforos. La ciudad ha estado trabajando para añadir ciclovías en esta zona, pero las deficiencias en la red pueden obligar a bicicletas y coches a mezclarse, lo que a veces provoca accidentes.

No importa dónde ocurrió su accidente de bicicleta en Houston, el Bufete de Abogados Adley puede ayudarle. Hemos manejado casos en toda la ciudad, desde concurridos barrios del centro como Montrose y Midtown hasta incidentes en el oeste de Houston, los suburbios y en todo Texas. Entendemos que cada zona puede tener factores únicos (por ejemplo, falta de ciclovías en una zona o tráfico particularmente agresivo en otra). Nuestros abogados investigarán el lugar específico de su accidente para determinar si factores como el mal diseño de la carretera o la mala señalización influyeron, y utilizaremos esa información para fortalecer su caso.

Preguntas frecuentes: Culpa y medidas legales tras un accidente de bicicleta