¿Se puede demandar a Uber por un accidente en Houston?

Preguntas frecuentes sobre la demanda de Uber en Houston

Presentar una demanda contra Uber después de un accidente automovilístico en Houston o Texas

Sí, puede reclamar una indemnización tras un accidente con Uber en Texas, y en la mayoría de los casos, el dinero proviene de la póliza de seguro de 1 millón de dólares que exige la ley estatal para cada viaje, en lugar de una batalla legal con los abogados de Uber. La ley de Texas clasifica a los conductores de Uber como contratistas independientes, por lo que la demanda suele dirigirse contra el conductor, mientras que la aseguradora comercial de Uber defiende el caso y paga la indemnización. Demandar a Uber es posible en un número limitado de situaciones, y saber qué vía legal se ajusta a su accidente suele ser la clave para obtener una indemnización completa o que se le deniegue la reclamación.

Cómo funciona realmente demandar a Uber en Texas

Cuando la mayoría de la gente dice que quiere demandar a Uber, lo que realmente busca es que Uber pague por los daños causados por su conductor, y la ley de Texas ofrece un camino claro para lograrlo. El caso comienza como una reclamación al seguro, se convierte en una demanda formal una vez que su estado de salud se estabiliza y solo se convierte en una demanda judicial cuando la compañía se niega a pagar el valor de las lesiones. Cada etapa se basa en la anterior, por lo que la recopilación de pruebas desde el principio es fundamental.

• La reclamación al seguro que da inicio a todos los casos: El capítulo 1954 del Código de Seguros de Texas exige una póliza con un límite de responsabilidad total agregada de 1 millón de dólares durante cada viaje previamente concertado, y de esa póliza proviene la mayoría de las indemnizaciones por accidentes de Uber.
• Una demanda contra el conductor cuando la empresa de transporte no paga: Si la aseguradora disputa la culpabilidad o estima una indemnización demasiado baja, se presenta una demanda contra el conductor culpable en un tribunal de Texas, y la compañía de transporte comercial proporciona la defensa y sigue siendo responsable de pagar un acuerdo o sentencia cubierta.
• Demandas directas contra Uber en situaciones limitadas: Teorías como la de contratación negligente o retención negligente se centran en la conducta de la propia empresa, en lugar de en la del conductor, y requieren pruebas que demuestren que Uber ignoró las señales de advertencia que estaba legalmente obligada a comprobar.
• Registros de la aplicación obtenidos mediante un proceso legal: La Sección 1954.154 del Código de Seguros de Texas exige que la compañía y su aseguradora proporcionen las horas exactas en que el conductor inició y finalizó su jornada laboral en las horas previas y posteriores al accidente, además de una descripción de la cobertura vigente, lo que resuelve la mayoría de las disputas sobre qué cobertura se aplica.
• Daños y perjuicios que la ley de Texas le permite reclamar: Una reclamación exitosa puede recuperar los gastos médicos pasados y futuros, la pérdida de ingresos, la disminución de la capacidad de ganancia, el dolor físico, el sufrimiento mental, la discapacidad y la desfiguración.

La mayoría de los casos de Uber se resuelven antes de que un jurado los escuche, porque una reclamación bien documentada respaldada por una amenaza creíble de juicio le da a la compañía una razón financiera para pagar. Si la reclamación ya ha sido rechazada, nuestra página sobre Reclamaciones de viajes compartidos rechazadas Explica cómo se revierten las denegaciones.

Por qué Uber no suele ser el principal acusado

En 2017, la Legislatura de Texas aprobó el Proyecto de Ley 100 de la Cámara de Representantes, y Sección 2402.114 del Código de Ocupaciones Ahora bien, la ley establece que un conductor de servicios de transporte compartido se considera contratista independiente a todos los efectos, y no empleado, cuando la empresa cumple con una serie de condiciones y ambas partes firman un acuerdo por escrito que así lo estipula. Esta clasificación elimina la vía tradicional de responsabilidad del empleador en la mayoría de los casos de accidentes. El mismo capítulo también establece que las empresas de transporte compartido y sus conductores registrados no son transportistas públicos, lo que elimina la mayor responsabilidad que se aplica a autobuses y taxis en Texas.

La Legislatura combinó esas protecciones con el seguro obligatorio en el Capítulo 1954, por lo que existe el dinero para compensar a las víctimas incluso cuando la empresa no figura en la lista de demandas. Demandar directamente a Uber sigue siendo una opción viable cuando los hechos apuntan a decisiones de la propia empresa y no al error de un conductor.

• Reclamaciones por contratación negligente vinculadas a la verificación de antecedentes obligatoria: La Sección 2402.107 del Código de Ocupaciones exige verificaciones de antecedentes penales y una revisión del historial de conducción antes de que cualquier persona conduzca en la plataforma, y una empresa que ponga en circulación a un conductor inhabilitado puede enfrentarse a una demanda por su propia negligencia.
• Retención negligente tras quejas graves: Cuando las quejas de los pasajeros o los accidentes previos dieron a la empresa un motivo para despedir a un conductor y, aun así, siguió asignándole viajes, el criterio de la propia empresa pasa a formar parte del caso.
• Hechos que invalidan las condiciones para ser contratista independiente: La protección que ofrece la ley depende de condiciones como que la empresa no dicte las horas ni la zona de trabajo del conductor, por lo que las pruebas de que la relación funcionó de manera diferente en la práctica pueden reabrir la responsabilidad del empleador.
• Disputas sobre la cobertura y las funciones de la aplicación: Cuando la compañía de transporte argumenta que el conductor no estaba realizando un viaje activo, la disputa se centra en los registros de la aplicación, y la obligación de divulgación establecida en la Sección 1954.154 suele resolverla.

Por ejemplo, imaginemos un accidente en Midtown donde un conductor de Uber se salta una señal de alto en la calle Bagby con un pasajero en el asiento trasero. La reclamación del pasajero se presenta ante la compañía de transporte comercial conforme a la Sección 1954.053, y probablemente se resolvería allí. Si posteriormente se demostrara que el conductor tenía la licencia suspendida, algo que debería haber detectado la revisión de su historial de conducción exigida por la Sección 2402.107, se podría añadir una demanda por negligencia en la contratación contra la empresa a la misma demanda.

¿Cuánto tiempo tienes para presentar una demanda contra Uber en Texas?

Texas otorga a la mayoría de las víctimas de lesiones dos años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda. Sección 16.003 del Código de Procedimiento Civil y Remedios, Y ese plazo se aplica tanto si el demandado es el conductor, la empresa o ambos. Existen excepciones limitadas para niños lesionados y algunas otras situaciones, pero confiar en una excepción es la forma en que se pierden buenos casos.

El trabajo de reclamación que hace innecesaria una demanda se realiza mucho antes de esa fecha límite. Las cartas de preservación, la documentación médica y la demanda formal tardan meses en recopilarse, por lo que el plazo de dos años es en realidad una cuenta regresiva que comienza el día del accidente.

¿Por qué los texanos lesionados llevan sus casos de Uber al bufete de abogados Adley?

El bufete de abogados Adley Law Firm ha defendido a los tejanos lesionados desde 1994, y exigir a las compañías de transporte compartido la cobertura que requiere la ley estatal es una parte fundamental de nuestra práctica en Houston. Kevin Adley está certificado en Derecho Procesal de Lesiones Personales por la Junta de Especialización Legal de Texas, una acreditación que poseen menos de 2100 abogados en Texas. El bufete es miembro de la Asociación de Abogados Litigantes de Texas y de la Asociación Americana para la Justicia. Nuestras oficinas están ubicadas en 1421 Preston St., a pocas cuadras del juzgado del condado de Harris, y contamos con personal bilingüe y ofrecemos consultas gratuitas a todas las personas que nos llamen.

Desde la primera llamada del perito hasta el juicio, si llega a haberlo, nos encargamos de su caso para que usted pueda obtener la indemnización que le corresponde. Nuestros honorarios se deducen únicamente de la indemnización que obtengamos para usted; por lo tanto, si no hay indemnización, no nos debe nada.

Opiniones de clientes que confiaron en nosotros para su caso.

Preguntas frecuentes sobre demandar a Uber

¿Puedo demandar personalmente al conductor de Uber?

Sí, y en la mayoría de las demandas contra Uber en Texas, el conductor es el demandado. Esto rara vez significa que el conductor pague de su propio bolsillo, ya que el seguro exigido por el Capítulo 1954 cubre la demanda y cualquier acuerdo o sentencia hasta los límites de la póliza. Reclamar los bienes personales del conductor solo se convierte en una opción viable cuando los daños superan todas las coberturas disponibles.

¿Necesito un abogado para demandar a Uber?

No existe ninguna ley que lo exija, pero estarías negociando contra una compañía de seguros comercial con abogados defensores contratados, y los registros de la aplicación que prueban tu período de cobertura generalmente solo salen a la luz a través de un proceso legal formal. Una consulta gratuita con un Abogado de Houston especializado en accidentes de Uber Te dirán honestamente si tu caso necesita representación legal o si puedes resolverlo por tu cuenta.

¿Pueden los pasajeros demandar a Uber después de un accidente?

Los pasajeros tienen la posición más fuerte de todos en un accidente de Uber, porque las reglas de culpa de Texas casi nunca asignan un porcentaje de culpa a alguien en el asiento trasero. El reclamo de un pasajero se rige por la misma cobertura de viaje de $1 millón, y se aplica independientemente de si el conductor de Uber u otro automovilista causó el accidente. Nuestra página sobre Casos de pasajeros de Uber lesionados Cubre ese camino en detalle.

¿Se puede demandar a Uber si otro conductor provocó el accidente?

Tu reclamación apunta primero al conductor que causó el accidente, por lo que Uber no suele ser el demandado adecuado en ese caso. La póliza de viaje sigue siendo importante, ya que su cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente puede responder si el conductor se dio a la fuga o tenía un seguro insuficiente. Demandar a la parte correcta desde el principio ahorra meses.

¿Cuánto tiempo tarda un juicio contra Uber en Texas?

Las reclamaciones que se resuelven extrajudicialmente suelen solucionarse a los pocos meses de que el estado médico se estabilice, mientras que las demandas formales suelen durar un año o más debido a la fase de presentación de pruebas y la mediación. El plazo depende principalmente de las lesiones y del calendario judicial. Acelerar un caso para cumplir con el plazo suele implicar perder dinero.

¿Estás pensando en demandar a Uber tras un accidente en Houston?

En estos casos, el demandado correcto, el plazo de cobertura adecuado y el momento oportuno son cruciales, y cuanto más se espere, más difícil será determinar estos tres factores. Hable con nuestro equipo sobre lo sucedido y le diremos claramente si su caso corresponde a una demanda, una reclamación o un juicio.

Bufete de abogados Adley, 1421 Preston St, Houston, TX 77002