Un peatón fue atropellado por un auto mientras caminaba, según denuncia en Houston.

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Ser atropellado por un auto mientras caminas es una de las experiencias más violentas, tanto física como emocionalmente, que le pueden ocurrir a una persona en un día cualquiera. Ibas de camino a algún lugar, haciendo algo sencillo, y ahora estás en una ambulancia o en una sala de emergencias tratando de recordar los detalles. Las amplias intersecciones, los carriles de giro rápido y las densas zonas comerciales de Houston crean las condiciones para estos accidentes a diario, y las primeras horas después de uno son cuando se toman las decisiones más importantes.
Si te atropellaron mientras caminabas y quieres tener una conversación sincera sobre qué hacer a continuación, Bufete de abogados Adley ha estado representando a los tejanos lesionados en lesiones personales y relacionado con vehículos casos desde 1994. Para conocer el alcance más amplio de nuestro trabajo en estos casos, consulte nuestra Abogado de accidentes de peatones en Houston página. Llámenos al (713) 999-8669 Para una consulta gratuita. No hay costos iniciales ni honorarios legales de ningún tipo a menos que ganemos su caso.

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Los primeros pasos tras ser atropellado por un coche a pie

La primera hora tras un atropello determina prácticamente todo lo que sigue. Se evalúan las lesiones físicas, se inicia el informe policial, los testigos siguen con su día y la versión del conductor empieza a ser la predominante. Si usted está en condiciones físicas de realizar cualquiera de los siguientes pasos, esto fortalecerá significativamente su caso. Si se encuentra en el hospital y otra persona está tomando estas decisiones por usted, es precisamente cuando llamarnos marca la mayor diferencia.

1

Busque atención médica de inmediato.

Llame al 911 o pida a un testigo que llame. Aunque se sienta bien, los atropellos suelen provocar conmociones cerebrales, lesiones internas y daños en los tejidos blandos que no presentan síntomas hasta horas o días después. Los registros médicos generados en la sala de emergencias también constituyen una de las pruebas más importantes de su caso.

2

Asegúrese de llamar a la policía.

Siempre solicite un informe policial. Los agentes de policía de Houston documentarán la escena, registrarán la información del conductor, tomarán declaraciones de los testigos y elaborarán un Informe de Accidente de Tráfico de Texas (CR-3). Este informe suele ser el documento inicial más importante en un caso de atropello.

3

Fotografía la escena si puedes.

Si te es posible, toma fotos del vehículo, el lugar, la carretera, la iluminación y cualquier lesión visible antes de que ocurra algún incidente. Si no puedes, pídele a un amigo, familiar o testigo que lo haga. Las fotos tomadas minutos después del accidente tienen más peso que cualquier descripción escrita horas después.

4

Obtenga los nombres y la información de contacto de los testigos.

Si alguien presenció lo sucedido, pídale su nombre y número de teléfono antes de que se marche. Los testigos que estuvieron presentes físicamente en el momento de los hechos suelen desaparecer del caso tras el primer día, y la policía no siempre incluye a todos los testigos en su informe.

5

No hables de la culpa ni pidas disculpas.

La adrenalina y la conmoción pueden llevar a decir cosas de las que luego se arrepienten. Evite disculparse, especular sobre lo sucedido o asumir la culpa. Al hablar con la policía, limítese a dar respuestas objetivas y no haga comentarios adicionales.

6

Hable con un abogado antes de que la aseguradora del conductor llame.

La compañía aseguradora del conductor suele contactarlo en un plazo de 24 a 48 horas. Las declaraciones grabadas, las autorizaciones médicas amplias y las ofertas de acuerdo rápidas dentro de ese plazo tienen como objetivo limitar la indemnización. Las consultas gratuitas no tienen costo y lo protegen de errores difíciles de corregir.

Por qué la velocidad es tan importante cuando un vehículo atropella a un peatón.

El factor más determinante para la supervivencia de un peatón en un accidente es la velocidad a la que fue impactado. Los vehículos no están diseñados pensando en la seguridad de los peatones, y el cuerpo humano tiene una tolerancia limitada a los impactos contundentes. Un estudio financiado por la Fundación AAA para la Seguridad Vial cuantifica claramente esta relación: cuanto mayor era la velocidad del vehículo, peores eran las consecuencias.

Supervivencia de peatones según la velocidad del impacto

El riesgo de muerte para un peatón atropellado por un vehículo.

Según un estudio federal de datos de accidentes en EE. UU. analizados por la Fundación AAA para la Seguridad Vial, el riesgo promedio de muerte aumenta drásticamente entre 25 y 45 mph. Cada barra muestra el porcentaje de probabilidad de que un peatón atropellado fallezca a esa velocidad de impacto.

A una velocidad de impacto de 32 km/h (20 mph), un peatón se enfrenta a un riesgo de muerte del 71% (TP3T).
A una velocidad de impacto de 37 km/h, un peatón se enfrenta a un riesgo de muerte del 101% (TP3T).
A una velocidad de impacto de 32 mph, un peatón se enfrenta a un riesgo de muerte (25%).
A una velocidad de impacto de 67 km/h (42 mph), un peatón se enfrenta a un riesgo de muerte según la norma 50%.
A una velocidad de impacto de 80 km/h (50 mph), un peatón se enfrenta a un riesgo de muerte (75%).
A una velocidad de impacto de 58 mph, un peatón se enfrenta a un riesgo de muerte (90%).

Fuente: Tefft, Columbia Británica. Velocidad del impacto y riesgo de lesiones graves o muerte para un peatón. Fundación AAA para la Seguridad Vial.

Dos aspectos destacan en estos datos. Primero, la relación no es lineal. Un aumento de 16 km/h (10 mph) en la velocidad de un vehículo suele duplicar con creces el riesgo de muerte. Segundo, el riesgo para los peatones mayores aumenta aún más rápidamente. Un estudio similar reveló que una persona de 70 años atropellada a 40 km/h (25 mph) corre prácticamente el mismo riesgo que una de 30 años atropellada a 56 km/h (35 mph). Esto explica, en parte, por qué los límites de velocidad, el diseño de las intersecciones y la atención del conductor son tan importantes para la seguridad de los peatones.
Por qué esto es importante para su caso: un conductor que excede el límite de velocidad permitido al momento del accidente no es solo una infracción de tránsito. Afecta directamente la gravedad de las lesiones, el monto de los gastos médicos y los argumentos legales relacionados con la negligencia y los daños. Los datos federales sobre muertes relacionadas con el exceso de velocidad brindan información importante en casos de peatones, y tanto fiscales como abogados civiles recurren a este tipo de investigación con frecuencia.

Lugares donde ocurren con mayor frecuencia los accidentes de peatones en Houston

Los atropellos no ocurren al azar en la ciudad. Se concentran en lugares donde el tráfico de alta velocidad coincide con la actividad peatonal, donde la iluminación nocturna es deficiente o donde el diseño de la vía obliga a los peatones a estar en posiciones vulnerables. Observamos casos de atropellos con regularidad en los siguientes tipos de lugares.

Principales Calles Arteriales Como Westheimer Y Bissonnet.
Las amplias vías principales de Houston transportan tráfico a alta velocidad a través de zonas comerciales densamente pobladas donde los peatones cruzan con frecuencia. La combinación de vehículos a alta velocidad y el frecuente tránsito peatonal crea las condiciones propicias para que los accidentes de peatones se tornen graves.
Intersecciones a lo largo de los principales corredores.
Las intersecciones concentran los accidentes de peatones porque tanto conductores como peatones deben tomar múltiples decisiones simultáneamente. Los accidentes al girar a la izquierda o a la derecha representan una proporción desproporcionada de las lesiones a peatones en las principales intersecciones de Houston.
Estacionamientos de supermercados y centros comerciales.
Los estacionamientos provocan accidentes con peatones cuando los conductores retroceden sin mirar o entran a los espacios a gran velocidad. Las tiendas a lo largo del área de Galleria, The Heights y el suroeste de Houston ven estos incidentes con regularidad. Más información sobre estas reclamaciones en nuestra página peatonal del estacionamiento.
Pasos de peatones sin iluminación ni visibilidad adecuadas.
Los pasos de peatones en intersecciones con iluminación deficiente, o con visibilidad reducida por coches aparcados o vegetación, representan un riesgo real al anochecer. Los datos federales sobre accidentes mortales nocturnos reflejan la frecuencia con la que ocurren en calles mal iluminadas.
Calles residenciales durante las horas de la mañana y de la tarde.
Los corredores, los paseadores de perros y los padres con cochecitos son especialmente vulnerables en los barrios residenciales durante las horas punta de la mañana y de la tarde, cuando los conductores tienen prisa y están distraídos. Problemas similares afectan a Corredores y jogging atropellados por coches.

No firme la primera oferta de acuerdo sin antes hablar con nosotros.

Las ofertas de indemnización iniciales en casos de accidentes de tráfico suelen ser bajas. Una vez que firmas el acuerdo, no hay vuelta atrás, incluso si las lesiones resultan ser más graves de lo que los médicos pensaron inicialmente. Una consulta gratuita no tiene costo y protege la que podría ser tu única oportunidad de una recuperación completa.

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Las lesiones más frecuentes que sufren los peatones al ser atropellados por un coche.

Los peatones no tienen protección en caso de colisión. No cuentan con estructura metálica, ni airbags, ni zonas de deformación programada. El vehículo que los atropella pesa miles de kilos y el impacto, incluso a bajas velocidades, puede provocar fracturas, desgarros de ligamentos y traumatismos craneoencefálicos. Las lesiones que se observan en los peatones suelen ser más graves que las que sufren los ocupantes de un vehículo en un accidente similar.

Lesiones cerebrales y craneales traumáticas

Las lesiones en la cabeza son frecuentes en los accidentes de peatones porque, tras la segunda caída, la cabeza suele impactar contra el capó del vehículo, el parabrisas o el pavimento. conmociones cerebrales Las lesiones cerebrales traumáticas más graves pueden producir síntomas que duran semanas, meses o incluso de forma permanente. Problemas de memoria, dolores de cabeza, trastornos del sueño, cambios de humor y dificultad para concentrarse son señales que justifican una evaluación médica inmediata, incluso si en la primera consulta no se detectó nada.

Fracturas óseas y lesiones ortopédicas

Las fracturas de pierna son especialmente comunes porque el parachoques de un vehículo de pasajeros suele ser el primer punto de contacto con la parte inferior de la pierna. Las fracturas de pelvis, las lesiones de cadera, las fracturas de brazo (al intentar amortiguar una caída) y las lesiones de columna también son frecuentes. Estas suelen requerir cirugía, implantes y meses de fisioterapia. El impacto económico de las lesiones ortopédicas, incluyendo la pérdida de ingresos y la disminución de la capacidad de ganancia, es uno de los componentes más importantes del valor de los casos de peatones.

Lesiones de espalda y columna vertebral

La fuerza contundente de un golpe puede producir hernias discales, Las lesiones de columna vertebral pueden provocar fracturas vertebrales y daños nerviosos que afectan la movilidad mucho después de que las lesiones visibles hayan sanado. A menudo, se requieren pruebas de imagen como la resonancia magnética para un diagnóstico completo, y las repercusiones a largo plazo en el trabajo, el sueño y las actividades diarias pueden ser considerables.

Lesiones internas y hemorragias

Las lesiones internas causadas por el impacto a veces son las más peligrosas porque no son visibles desde el exterior. El daño a los órganos, las hemorragias internas y los traumatismos abdominales pueden ser mortales si no se detectan a tiempo. Esta es una de las razones más importantes para someterse a una evaluación médica completa después de un atropello, incluso si cree que puede marcharse sin problemas.

¿Qué compensación puedes recibir después de ser atropellado por un auto en Texas?

Cuando la negligencia de un conductor causa lesiones a un peatón, la ley de Texas permite que la persona lesionada recupere daños tanto económicos como no económicos. No existe una cifra única que se aplique a todos los casos. El valor depende de la claridad de la responsabilidad, la gravedad de las lesiones, el costo y la duración del tratamiento médico, el impacto en los ingresos y las consecuencias a largo plazo en la vida diaria.

Daños económicos que usted puede recuperar

Los daños económicos cubren las pérdidas financieras que usted pueda documentar con facturas, recibos de nómina y otros registros similares. Esto incluye visitas a la sala de emergencias, hospitalizaciones, cirugías, fisioterapia, medicamentos recetados, tratamientos médicos futuros cuando se prevean, salarios perdidos durante la recuperación y una disminución de la capacidad de generar ingresos si las lesiones afectan permanentemente su capacidad para trabajar. Nuestra página de compensación Explica con más detalle cómo se calculan.

Daños no económicos que usted puede reclamar

Los daños no económicos cubren el costo humano de la lesión. Esto incluye el dolor físico, el sufrimiento emocional, la pérdida del disfrute de la vida, la angustia mental y (en casos catastróficos) la pérdida de compañía o afecto para los familiares. Estos daños son reales, están reconocidos por la ley de Texas y, a menudo, constituyen una parte significativa de la indemnización total en casos graves de accidentes peatonales.

Preguntas frecuentes de las víctimas de accidentes de peatones en Houston: Pregúntenos

¿Qué pasaría si el conductor que me atropelló se diera a la fuga?

Los atropellos con fuga son, lamentablemente, frecuentes. Incluso cuando el conductor nunca es identificado, el peatón a menudo puede obtener una indemnización a través de la cobertura de automovilista sin seguro (UM) de su propia póliza de seguro de automóvil o la de un miembro de su familia. Muchos peatones desconocen que están cubiertos. Más información sobre estos casos en nuestra página web. página sobre atropellos y fugas de peatones.

¿Puedo presentar una reclamación si estaba cruzando fuera de un paso de peatones?

A menudo sí. La ley de culpa comparativa de Texas permite la indemnización incluso cuando el peatón tiene parte de la culpa, siempre que su porcentaje no supere el 50 por ciento. Los conductores siguen teniendo la obligación de mantener una vigilancia razonable y evitar atropellar a personas que podrían haber visto. Más información sobre el análisis de culpa en nuestra página. página de errores en accidentes de peatones.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar una demanda por accidente de peatón en Texas?

Texas generalmente permite dos años a partir de la fecha del accidente según el Plazo de prescripción del Código de Procedimiento Civil y Remedios de Texas. Parece mucho tiempo, pero las pruebas desaparecen rápidamente. Cuanto más se espere, mayor control tendrá la defensa sobre la narrativa.

¿Qué pasa si el conductor dice que el accidente fue culpa mía?

En los casos de atropello, es común que existan disputas sobre la responsabilidad de los hechos, y la versión del conductor rara vez coincide con la de los testigos y las pruebas físicas. Las grabaciones de vigilancia, las declaraciones de los testigos, el análisis de los daños del vehículo y la reconstrucción del accidente pueden determinar lo que realmente ocurrió. El relato del conductor es solo un dato más entre muchos.

¿Qué pasaría si no sintiera dolor hasta horas o días después?

Es normal que los síntomas aparezcan con retraso tras un atropello. La adrenalina enmascara el dolor durante horas, y las lesiones como las conmociones cerebrales, las lesiones de tejidos blandos y las hemorragias internas a menudo no producen síntomas evidentes de inmediato. Acude a una evaluación médica en cuanto notes algo y dile al médico que ocurrió después de un accidente de tráfico para que quede constancia en tu historial clínico.

¿La mayoría de los casos de peatones se resuelven mediante acuerdo extrajudicial o llegan a juicio?

La mayoría de los casos de accidentes con peatones se resuelven mediante un acuerdo con la aseguradora del conductor o, cuando corresponde, a través de la cobertura para conductores sin seguro. Algunos casos requieren la presentación de una demanda para ejercer una presión real. La amenaza creíble de un juicio es uno de los factores que impulsan las ofertas de acuerdo justas, incluso en casos que finalmente se resuelven antes de que un jurado escuche nada.

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Ser atropellado por un auto mientras caminas lo cambia todo, y los días posteriores son cruciales para tomar las decisiones más importantes. Ofrecemos a cada persona que nos llama una conversación sincera sobre lo sucedido y sus opciones. Consulta gratuita. Solo cobramos si ganamos. Personal bilingüe. Atención personalizada de abogados que representan a texanos lesionados desde 1994.

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